Kuai Technology在7月27日报道说，所有当前的援助驾驶职能都处于L2级，并且汽车所有者在使用时必须监督整个过程。如果他们盲目信任他们，就很容易引起问题。
根据Kuai技术的7月27日，所有当前的援助驾驶功能均处于L2级，并且汽车所有者在使用时必须监督整个过程。盲人信任很可能引起事故。公共安全部的交通管理最近揭示了一场事故，当盲人信仰有助于提升时，导致车祸。 7月25日，周在上海识别路的黄梅（Huangmei）部分的曲线中开车。汽车从普通卡车上偏离，撞到左侧的栏杆，造成严重损坏车辆。幸运的是，周没有受伤。调查后，发现在事件发生时，周已经启用了车道输出警告功能。拐角通过时，车辆未正确转动。周过于信任SE开启时点亮而没有停止或采取纠正措施的辅助驾驶功能，这导致了事故。当交通警察表达混淆时离子还坚定地说：“这总是很精确。”交通警察批评他，对他进行了教育，并发现他负责他对事故的全部责任。目前，交通警察在中国市场上拥有具有“智能驾驶”系统的车辆，这些车辆目前正在中国市场上，这仍然可以帮助他们驾驶，并且尚未达到没有手动劳动的“自动驾驶”水平。当使用该车辆的这种特征时，驾驶员必须希望看到汽车公司，卖方等。您必须详细了解辅助系统的功能，了解激活，停用场景和驾驶时的注意力。在旅途中，请勿将手从驾驶员座位上移开并脱下眼睛，也不要准备随时照顾车辆。 [本文的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Ruofeng
