据闭路电视新闻报道，记者在7月25日报告说，他们于7月24日了解到联邦联邦航空管理。
据《闭路电视新闻》报道，这位记者报道说，7月24日，联邦航空管理局局长（FAA）说，由印度航空飞机出演的787年的致命事故似乎并不是由机械故障或燃油控制系统的意外运动引起的。据贝德福德（Bedford）称，FAA员工消除了测试的燃油抑制装置，并向检查员发送了测试。他们非常确定这不是燃料控制单元的意外功能引起的问题。众议院注意到，6月12日下午，从印度从印度到英国的787-8波音的乘客飞机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。空气事故研究机构于7月12日在印度波音787-8飞机上进行了一次事故进行初步调查的结果。该报告表明，供应Engeengine燃料ISRO在碰撞前被切割。详细的数据显示燃料涉及的乘客的供应期被切断约10秒，并将燃油供应开关调整到状态，但是此时，飞机无法获得足够的能量并迅速下降并恢复攀登。此外，涉及飞机两个发动机的燃油供应开关之间的距离约为1秒。
